TY160-3 Bulldozer

Kurze Beschreibung:

Der Bulldozer TY160-3 ist halbstarr, kraftschaltfähig, kraftunterstützt gesteuert, hydraulisch gesteuert und mit einem Hebel gesteuert. Es ist mit luxuriöser Kabine, modernen Line-Design-Abdeckteilen und verstärktem Achsantrieb.


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TY160-3 Bulldozer

ty1602

● Beschreibung

Der Bulldozer TY160-3 ist halbstarr, kraftschaltfähig, kraftunterstützt gesteuert, hydraulisch gesteuert und mit einem Hebel gesteuert. Es ist mit luxuriöser Kabine, modernen Line-Design-Abdeckteilen und verstärktem Achsantrieb. Es zeichnet sich durch hohe Produktionseffizienz, bessere Reisefähigkeit und einfache Bedienung aus. Dank der einfachen Struktur mit 6-teiligen Kettenrollen ist die Reparatur zu geringen Kosten bequem. Es ist ein idealer Bulldozer, der im Ölfeld, im Kohlebau, im Umweltsystem und in schlampigen Gebieten usw. eingesetzt wird.

● Hauptspezifikationen

Bulldozer: Kippen

Betriebsgewicht (einschließlich Aufreißer) (kg): 16800

Bodendruck (einschließlich Aufreißer) (KPa): 65,6

Spurweite (mm): 1880

Gefälle: 30/25

Mindest. Bodenfreiheit (mm): 400

Dösen Kapazität (m): 4.4

Klingenbreite (mm): 3479

Max. Grabtiefe (mm): 540

Gesamtabmessungen (mm): 514034793150

Motor

Typ: Weichai WD10G178E25

Nennumdrehung (U / min): 1850

Schwungradleistung (KW / HP): 131

Max. Drehmoment (Nm / U / min): 830 / 1000-1200

Nennkraftstoffverbrauch (g / kWh): 200

Fahrwerkssystem                        

Typ: Die Spur hat eine Dreiecksform. 

Das Kettenrad ist erhöht elastisch aufgehängt:  6

Anzahl der Kettenrollen (jede Seite): 2

Abstand (mm): 203,2

Schuhbreite (mm): 510

Gang 1. 2. 3 ..                                            

Vorwärts (km / h) 0-3,29 0-5,82 0-9,63

Rückwärts (km / h) 0-4,28 0-7,59 0-12,53  

Hydrauliksystem einbauen

Max. Systemdruck (MPa): 15,5

Pumpentyp: Zahnradölpumpe

Systemleistung L / min: 170

Fahrsystem

Drehmomentwandler: 3-Element 1-stufig 1-phasig

Getriebe: Planetengetriebe mit drei Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen, Geschwindigkeit und Richtung können schnell geschaltet werden.

Lenkkupplung: Mehrscheiben-Ölkraft-Metallurgiescheibe durch Feder zusammengedrückt. hydraulisch betrieben.

Bremskupplung: Die Bremse ist eine Öl-Schwimmbandbremse mit zwei Richtungen, die über ein mechanisches Fußpedal betätigt wird.

Achsantrieb: Der Achsantrieb besteht aus einer doppelten Untersetzung mit Stirnrad und Segmentkettenrad, die durch eine Duo-Kegel-Dichtung abgedichtet sind.


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