TY230-3 Bulldozer

Kurze Beschreibung:

Der Bulldozer TY230-3 ist ein halbstarrer, hydraulisch gesteuerter, hydraulisch gesteuerter Planierraupen-Bulldozer. Planeten-Lastschaltgetriebe, das von Unilever betrieben wird. Das nach Mensch- und Maschinenbau ausgelegte Betriebssystem erleichtert, effizient und präzise.


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TY230-3 Bulldozer

TY230-32

● Beschreibung

Der Bulldozer TY230-3 ist ein halbstarrer, hydraulisch gesteuerter, hydraulisch gesteuerter Planierraupen-Bulldozer. Planeten-Lastschaltgetriebe, das von Unilever betrieben wird. Das nach Mensch- und Maschinenbau ausgelegte Betriebssystem erleichtert, effizient und präzise. Starke Leistung, hervorragende Leistungen, hohe Betriebseffizienz und weite Sicht zeigen die Vorteile. Optional sind U-Klinge (Kapazität 8,1 m), Drei-Schaft-Aufreißer, Überrollschutz und andere Ausrüstungen enthalten. Es ist Ihre beste Wahl für Straßenbau, Wasserkraftbau, Feldmodifikation, Hafenbau, Minenentwicklung und andere Konstruktionen.

● Hauptspezifikationen

Bulldozer: Kippen

Betriebsgewicht (einschließlich Aufreißer) (kg): 24840

Bodendruck (einschließlich Aufreißer) (KPa): 76

Spurweite (mm): 2000

Gefälle: 30/25

Mindest. Bodenfreiheit (mm): 405

Dösen Kapazität (m): 7.8

Klingenbreite (mm): 3666

Max. Grabtiefe (mm): 540

Gesamtabmessungen (mm): 573336663380

Motor

Typ: CUMMINS NT855-C280S10

Nennumdrehung (U / min): 2000

Schwungradleistung (KW / HP): 169/230

Max. Drehmoment (Nm / U / min): 1050/1400

Nennkraftstoffverbrauch (g / kWh): 217

Fahrwerkssystem                        

Typ: Schwingtyp des Sprühbalkens

Abgehängte Struktur der Ausgleichsstange: 7

Anzahl der Kettenrollen (jede Seite): 7

Anzahl der Trägerrollen (jede Seite): 2

Abstand (mm): 216

Schuhbreite (mm): 560

Ausrüstung   1st    2nd     3rd

Vorwärts (km / h) 0-3,8 0-6,8 0-11,8

Rückwärts (km / h) 0-4,9 0-8,5 0-14,3

Hydrauliksystem einbauen

Max. Systemdruck (MPa): 19.1

Pumpentyp: Zahnradpumpe

Systemleistung L / min: 194

Fahrsystem

Getriebe: Planetengetriebe mit drei Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen, Geschwindigkeit und Richtung können schnell geschaltet werden.

Lenkkupplung: Mehrscheiben-Trockenmetallurgiescheibe durch Feder zusammengedrückt. hydraulisch betrieben.

Bremskupplung: Die Bremse ist eine Öl-Schwimmbandbremse mit zwei Richtungen, die über ein mechanisches Fußpedal betätigt wird.

Achsantrieb: Der Achsantrieb besteht aus einer Untersetzung mit Stirnrad und Segmentkettenrad, die durch eine Duo-Kegel-Dichtung abgedichtet sind.


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