Planierraupe T140-1
Planierraupe T140-1
● Beschreibung
Es hat die Eigenschaft einer halbstarren Aufhängung und eines mechanischen Antriebs.Die Hauptkupplung wird hydraulisch verstärkt.Mit hydraulisch vorgesteuerter, elektrischer Überwachung und gutem Aussehen wird es häufig im Straßenbau, im Wasserkraftbau, in der Feldmodifikation, in der Hafen- und Minenentwicklung und in anderen Konstruktionen eingesetzt.
● Hauptspezifikationen
Bulldozer: Neigen
Betriebsgewicht (einschließlich Aufreißer) (kg): 16500
Bodendruck (einschließlich Reißzahn) (KPa): 65
Spurweite (mm): 1880
Steigung: 30/25
Mindest.Bodenfreiheit (mm): 400
Planierkapazität (m): 4,5
Klingenbreite (mm): 3297
max.Grabtiefe (mm): 320
Gesamtabmessungen (mm): 548637622842
Motor
Typ: WD10G156E26
Nenndrehzahl (U/min): 1850
Schwungradleistung (KW/PS): 104/140
max.Drehmoment (Nm/U/min): 830/1100
Nennkraftstoffverbrauch (g/kWh): 218
Fahrwerkssystem
Typ: Swing-Typ des Sprühbalkens
Aufgehängte Struktur der Ausgleichsstange: 6
Anzahl der Laufrollen (je Seite): 6
Anzahl der Tragrollen (je Seite): 2
Teilung (mm): 203
Schuhbreite (mm): 500
Gang1st2nd3rd4th 5.
Vorwärts (km/h) 0-2,52 0-3,55 0-5,68 0-7,53 0-10,61
Rückwärts (km/h) 0-3,53 0-4,96 0-7,94 0-10,53
Hydrauliksystem implementieren
max.Systemdruck (MPa): 12
Pumpentyp: Zahnradpumpe
Systemleistung L/min: 180
Fahrsystem
Hauptkupplung: Normal geöffnet, nass, hydraulische Verstärkersteuerung.
Getriebe: Normal verzahnter Zahnradantrieb, Kupplungsmuffenschaltung und Zweihebelbedienung, das Getriebe hat vier Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge.
Lenkungskupplung: Mehrscheiben-Trockenmetallurgiescheibe, die durch eine Feder zusammengedrückt wird.hydraulisch betrieben.
Bremskupplung: Die Bremse ist eine schwimmende Ölbandbremse in zwei Richtungen, die durch ein mechanisches Fußpedal betätigt wird.
Achsantrieb: Der Achsantrieb besteht aus einer Untersetzung mit Stirnrad und Segmentkettenrad, die durch Duo-Cone-Dichtung abgedichtet sind.
