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Bulldozer TYS165-3

Kurze Beschreibung:

Der Bulldozer TYS165-3 ist ein 165-PS-Raupendozer mit hydraulischem Direktantrieb, halbstarr aufgehängtem und hydraulischem Hilfsbetrieb, vorgesteuerter hydraulischer Schildsteuerung und einstufiger Lenk- und Bremssteuerung.Der Bulldozer TYS165-3 zeichnet sich durch eine hocheffiziente, offene Sicht aus ...


Produktdetail

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Bulldozer TYS165-3

TYS165-3-2

● Beschreibung

Der Bulldozer TYS165-3 ist ein 165-PS-Raupendozer mit hydraulischem Direktantrieb, halbstarr aufgehängtem und hydraulischem Hilfsbetrieb, vorgesteuerter hydraulischer Schildsteuerung und einstufiger Lenk- und Bremssteuerung.

Der Bulldozer TYS165-3 zeichnet sich durch hohe Effizienz, offene Sicht, optimierte Struktur, einfache Bedienung und Wartung bei niedrigen Kosten und zuverlässiger Gesamtqualität aus.Es ist das Upgrade-Produkt auf der Basis der Planierraupe TYS165-2.

● Hauptspezifikationen

Bulldozer: Neigen

Betriebsgewicht (einschließlich Aufreißer) (kg): 18300

Bodendruck (einschließlich Aufreißer) (KPa): 28,2

Spurweite (mm): 2300

Steigung: 30/25

Mindest.Bodenfreiheit (mm): 375

Planierkapazität (m): 4,5

Klingenbreite (mm): 4222

max.Grabtiefe (mm): 400

Gesamtabmessungen (mm): 558542223190

Motor

Typ: WD10G178E25

Nenndrehzahl (U/min): 1850

Schwungradleistung (KW/PS): 121/165

max.Drehmoment (Nm/U/min): 830/1100

Nennkraftstoffverbrauch (g/kWh): 218

Fahrwerkssystem                        

Typ: Swing-Typ des Sprühbalkens.

Aufgehängte Struktur der Ausgleichsstange: 6

Anzahl der Laufrollen (je Seite): 6

Anzahl Tragrollen (je Seite): 2

Teilung (mm): 203

Schuhbreite (mm): 1000

Gang 1. 2. 3. Gang

Vorwärts (km/h) 0-3,59 0-6,76 0-12,37

Rückwärts (km/h) 0-4,33 0-8,90 0-14,96

Hydrauliksystem implementieren

max.Systemdruck (MPa): 12

Pumpentyp: Zahnradölpumpe

Systemleistung L/min: 190

Fahrsystem

Drehmomentwandler: 3-Element 1-stufig 1-phasig

Getriebe: Planeten-Lastschaltgetriebe mit drei Gängen vorwärts und drei Gängen rückwärts, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung sind schnell schaltbar.

Lenkkupplung: Mehrscheibenöl-Metallurgiescheibe, die durch Feder zusammengedrückt wird.hydraulisch betrieben.

Bremskupplung: Die Bremse ist eine schwimmende Ölbandbremse in zwei Richtungen, die durch ein mechanisches Fußpedal betätigt wird.

Achsantrieb: Der Achsantrieb ist eine doppelte Untersetzung mit Stirnrad und Segmentkettenrad, die durch eine Duo-Konus-Dichtung abgedichtet sind.


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