Planierraupe TS160-3HW

Kurze Beschreibung:

Der Bulldozer TS160-3 ist halbstarr aufgehängt, Direktantrieb, Pilotgerätesteuerung.Hydraulisch gesteuerter Raupen-Bulldozer mit ölverstärkten Hauptkupplungen, konstantem Eingriff, Paarhülsenschaltung, mechanisch betätigtem Doppelstangengetriebe mit Vorwärts-Fünf- und Rückwärts-Vier-Schaltung.


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Planierraupe TS160-3HW

TS160-3HW-1

● Beschreibung

Der Bulldozer TS160-3 ist halbstarr aufgehängt, Direktantrieb, Pilotgerätesteuerung.Hydraulisch gesteuerter Raupen-Bulldozer mit ölverstärkten Hauptkupplungen, konstantem Eingriff, Paarhülsenschaltung, mechanisch betätigtem Doppelstangengetriebe mit Vorwärts-Fünf- und Rückwärts-Vier-Schaltung.Es ist mit luxuriöser Kabine, modernen, stromlinienförmigen Design-Abdeckungsteilen und verstärktem Achsantrieb ausgestattet.Es bietet eine hohe Produktionseffizienz, bessere Fahrfähigkeit und einfache Bedienung.Aufgrund des einfachen Aufbaus mit Ketten mit Überbreite und 7 Stück Laufrollen bietet es einen geringen Bodendruck und eine bequeme Reparatur zu geringen Kosten.Es ist ein idealer Bulldozer für Ölfelder, Küstenpflanzungen, Umweltsysteme und schlampige Bereiche usw.

● Hauptspezifikationen

Bulldozer: Neigen

Betriebsgewicht (einschließlich Aufreißer) (kg): 18860

Bodendruck (einschließlich Aufreißer) (KPa): 30,0

Spurweite (mm): 2170

Steigung: 30/25

Mindest.Bodenfreiheit (mm): 510

Planierkapazität (m): 7,5

Klingenbreite (mm): 4240

max.Grabtiefe (mm): 430

Gesamtabmessungen (mm): 552042403180

Motor

Typ: Weichai WD10G178E25

Nenndrehzahl (U/min): 1850

Schwungradleistung (KW/PS): 121

max.Drehmoment (Nm/U/min): 830/1100-1200

Nennkraftstoffverbrauch (g/kWh): 210

Fahrwerkssystem                        

Typ: Die Spur ist dreieckig.

Das Kettenrad ist erhöht elastisch aufgehängt: 7

Anzahl Laufrollen (je Seite): 2

Teilung (mm): 203,2

Schuhbreite (mm): 950 oder 1070

Gang 1. 2. 3. Gang4. 5.

Vorwärts (Km/h) 0-2,7 0-3,7 0-5,4 0-7,6 ​​0-11,0

Rückwärts (Km/h) 0-3,5 0-4,9 0-7,0 0-9,8

Hydrauliksystem implementieren

max.Systemdruck (MPa): 14

Pumpentyp: Zahnradölpumpe

Systemleistung L/min: 243

Fahrsystem

Hauptkupplung: Normal geöffnet, nass, hydraulische Verstärkersteuerung.

Getriebe: Normal kämmender Schrägzahnradantrieb, Kupplungsmuffenschaltung und Zweihebelbedienung, das Getriebe hat fünf Vorwärtsgänge und vier Rückwärtsgänge.

Lenkkupplung: Mehrscheibenöl-Metallurgiescheibe, die durch Feder zusammengedrückt wird.hydraulisch betrieben.

Bremskupplung: Die Bremse ist eine schwimmende Ölbandbremse in zwei Richtungen, die durch ein mechanisches Fußpedal betätigt wird.

Achsantrieb: Der Achsantrieb ist eine doppelte Untersetzung mit Stirnrad und Segmentkettenrad, die durch eine Duo-Konus-Dichtung abgedichtet sind.


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