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Bulldozer SD7LGP

Kurze Beschreibung:

Der Bulldozer SD7LGP ist ein 230-PS-Raupendozer mit erhöhtem Kettenrad, Lastschaltantrieb, halbstarrer Aufhängung und hydraulischer Steuerung.SD7LGP-230 PS, Bulldozer mit erhöhtem Kettenrad, integriert in modulares Design, ist einfach zu reparieren und zu warten, es entlastet Öl mit Differenzdruck ...


Produktdetail

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Bulldozer SD7LGP

SD7LGP2

● Beschreibung

Der Bulldozer SD7LGP ist ein 230-PS-Raupendozer mit erhöhtem Kettenrad, Lastschaltantrieb, halbstarrer Aufhängung und hydraulischer Steuerung.

SD7LGP-230 PS, Planierraupe mit erhöhtem Kettenrad, integriert in modulares Design, ist einfach zu reparieren und zu warten, es entlastet Öl mit Differenzdruck, das Hydrauliksystem schützt die Umwelt und spart Energie mit hoher Arbeitseffizienz.Sicherer komfortabler Betriebszustand, elektrische Überwachung und ROPS-Kabine mit zuverlässiger Gesamtqualität, exzellenter Service ist Ihre kluge Wahl.

SD7LGP mit geringerem Bodendruck ist eine ideale Maschine für den Einsatz in Offshore-Schlammgebieten, Abfallentsorgung und Sumpfgebieten.

● Hauptspezifikationen

Bulldozer: Neigen

Betriebsgewicht (einschließlich Aufreißer) (kg): 26100

Bodendruck (einschließlich Aufreißer) (KPa): 51,96

Spurweite (mm): 2235

Steigung: 30/25

Mindest.Bodenfreiheit (mm): 484

Planierkapazität (m): 5,8

Klingenbreite (mm): 4382

max.Grabtiefe (mm): 635

Gesamtabmessungen (mm): 598243823482

Motor

Typ: CUMMINS NTA855-C280S10

Nenndrehzahl (U/min): 2100

Schwungradleistung (KW/PS): 169/230

max.Drehmoment (Nm/U/min): 1097/1500

Nennkraftstoffverbrauch (g/kWh): 235

Fahrwerkssystem                        

Typ: Die Spur ist dreieckig

Aufgehängte Struktur der Ausgleichsstange: 7

Anzahl der Laufrollen (je Seite): 7

Anzahl Tragrollen (je Seite): 1

Teilung (mm): 216

Schuhbreite (mm): 910

Gang1. 2. 3

Vorwärts (km/h) 0-3,9 0-6,5 0-10,9

Rückwärts (Km/h) 0-4,8 0-8,2 0-13,2

Hydrauliksystem implementieren

max.Systemdruck (MPa): 18,6

Pumpentyp: Zahnradölpumpe

Systemleistung L/min: 194

Fahrsystem

Drehmomentwandler: Der Drehmomentwandler ist ein krafttrennender hydraulisch-mechanischer Typ

Getriebe: Planeten-Lastschaltgetriebe mit drei Gängen vorwärts und drei Gängen rückwärts, Geschwindigkeit und Fahrtrichtung sind schnell schaltbar.

Lenkkupplung: Die Lenkkupplung ist eine hydraulisch betätigte, meist getrennte Kupplung.

Bremskupplung: Die Bremskupplung wird durch Feder, getrennte hydraulische, verzahnte Art gedrückt.

Achsantrieb: Der Achsantrieb ist ein zweistufiges Planetenuntersetzungsgetriebe, Tauchschmierung.


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